Platten aus rostfreien Blech (1.4301 F2B) gelasert + mechanisch bearbeitet

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Kategorie: Blechbearbeitung

Endet am
25.02.2020
Liefertermin
13.03.2020
Preiseinheit
-
Referenz
-
Lieferkonditionen
-

Projektbeschrieb

Wir sind momentan daran erste Prototypen für einen neuen Werkzeugträger /Werkzeugpalette zu bestellen. Diese sollen aus rostfreien Blech (1.4301 F2B) gefertigt und anschliessend entgratet werden.
 
Bisher sind wir eigentlich von einer Fertigung mittels Laser ausgegangen, jedoch sind dabei die gewünschten Toleranzen aufgrund des thermischen Einflusses fast nicht zu erfüllen. (Rückmeldung war Toleranzangaben von +-0.1mm mittels Laserbearbeitung bei diesen Bauteilen.)

Daher gehen wir nun von einer Vorbearbeitung mittels Laser aus mit nachfolgender Fräsbearbeitung für die 60° Senkungen und die 4 6H7 Bohrungen (ggfs. auch Nachbearbeitung der Rechteckausnahmen mit engen Toleranzen.).

Dazu würden wir von ihnen gerne zu folgenden Bauteilen erfahren, ob Sie diese gemäss Fertigungszeichnung herstellen können und falls ja, die Herstellungskosten und Lieferfristen erfahren:
 
  • 12 Stk. 4-Kant_D6_3mm_V2
  • 3 Stk. 4-Kant_D6_2mm_V2
  •  3 Stk. 4-Kant_D6_1mm_V2 (Bauteil ohne Senkungen)
  •  12 Stk. 4-Kant_D3_3mm
  • 3 Stk. 4-Kant_D3_2mm
  • 3 Stk. 4-Kant_D3_1mm (Bauteil ohne Senkungen)
  • 18 Stk. Boden_D3-D6_Steg_3mm_V2 (Bauteil ohne Senkungen)
 
Nachfolgend noch ein paar Fragen/Bemerkungen:
 
  • Daten sind für die sieben Bauteile hochgeladen, jeweils als Step-Datei und als Fertigungszeichnung. Die Fertigungszeichnung ist nicht vollständig bemasst und nur zusammen mit den Step-Dateien vollständig. (Die Geometrien zur «Gewichtoptimierung» ohne Funktionsflächen und mit allgemein Toleranz wurden nicht bemasst, da diese Informationen zur Bearbeitung ja automatisch durch die Step-Datei generiert werden. Falls ich dies falsch angenommen habe und somit ein Problem darstellt, lassen Sie mich das bitte wissen.)

  •  Welche Kantenverrundung können erzielt werden und sind die 4 Bauteile noch geeignet für eine Nachbearbeitung mittels Gleitschleifen oder werden diese eher gebürstet/gefladdert? (Optimal wäre eine Verrundung aller Kanten, Mindestanforderung ist jedoch, dass es keine scharfen Kanten mehr hat, damit man sich nicht daran schneidet.) 

  • Falls Sie weitere Anmerkungen zu den Bauteilen haben, lassen Sie es mich gerne wissen. Auch wenn gewisse Toleranzen oder Geometrien heftige Kostentreiber sind, welche sich mit einem Trick umgehen lassen.
 

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